Nollatoleranssi nopeuksissa?

[raato]

Ne ovat nuo ruåtsalaiset tottuneet kotonaan siihen, että tilaa annetaan ja väliin pääsee. Kutsuvat sitä kuulemma joustavuudeksi.

[kirmo]

tai sitten ajan Laitilasta Harjavaltaan ihan niin lujaa kun haluan

laitilan ja h:vallan pätkä on semmonen luontopolku ettei siinä pääse kyllä kovinkaan lujaa huristelemaan varsinkin nytten kun siellä levennetään niitä siltakohtia niin joutuu pysäämään joka valoihin

[H.L]

Ne ovat nuo ruåtsalaiset tottuneet kotonaan siihen, että tilaa annetaan ja väliin pääsee. Kutsuvat sitä kuulemma joustavuudeksi.

Totta puhut.
Almatomun asenteella ei kannata lähteä kotipihasta mihinkään.

[Vieras]

Ne ovat nuo ruåtsalaiset tottuneet kotonaan siihen, että tilaa annetaan ja väliin pääsee. Kutsuvat sitä kuulemma joustavuudeksi.

Totta puhut.
Almatomun asenteella ei kannata lähteä kotipihasta mihinkään.

Täällä Helsingissä toimii tuo, että tilaa annetaan ja sitä saa itsekin. Autot myös pysähtyy suojatien eteen, jotta pääsee suojatien yli. On sitä Porissakin, mutta täällä se taitaa olla yleisempää.

[eemeli]

Missä on kerrottu, kuinka paljon saa ylittää liikennemerkillä osoitetun nopeusrajoituksen? Minä en ole koskaan sellaista nähnyt. Ja sitten vielä, nopeusmittarit näyttävät väärin, oman autoni mittari näyttää 10% suurempaa nopeutta, kuin todellinen auton nopeus on. Ruotsissa on mukava ajaa, koska tilaa annetaan ja valot vaihdetaan puolivaloille pyytämättä. Porissa ei aina kaistanvaihto suju joustavasti, kun laittaa vilkun päälle, niin se on monelle merkki, paina kaasua, kun sitävastoin pitäisi antaa tilaa!

[Agentti 013]

Olen jo vuosia ao asiaa seurannut. Helsingissä kaistanvaihto sujuu vain vilkkua näyttämällä; ei siellä sen kohteliaampaa väkeä ole mutta ovat oppineet ettei liikenne muutoin suju. Kadun reunasta kun lähdet niin vähintäin kolmas auto takaa jo sinut päästää vaikkei itse olisi siihen menossa. Porissa saa joskus rukoilla kaikkia autoilun jumalia, että siitä lähtemään pääset. Ja liikénnevaloista Porissa lähdetään hitaasti, hyvin hitaasti. Joskus vielä joku nousee autosta tarkistamaan, että vaihtuiko vihreäksi tosiaan.
PS Kun jouduin Hyvinkään poliisilaitokselle tunnistamaan itseni kamerakuvasta (silloin kun vielä niin tehtiin) niin poliisin päivä oli pilalla, koska sai sakottaa pykälien mukaan vain ylinopeudesta. Kuvassa nimittäin minulla ei ollut turvavyötä ja puhelin oli korvalla...)

[Vieras]

Agentti puhuu asiaa. Lisäksi joskus on tuntunut, että kaistanvaihto Kehä I tai Mannerheimintiellä ruuhka-aikaan on helpompaa kuin Porissa Isolinnankadulla ilta kuudelta.

[opaste]

Agentti puhuu asiaa. Lisäksi joskus on tuntunut, että kaistanvaihto Kehä I tai Mannerheimintiellä ruuhka-aikaan on helpompaa kuin Porissa Isolinnankadulla ilta kuudelta.

Odottakaas kun tulee ne ekat liukkaat kelit niin sitten on taas maailma sekaisin...

[Vieras]

Agentti puhuu asiaa. Lisäksi joskus on tuntunut, että kaistanvaihto Kehä I tai Mannerheimintiellä ruuhka-aikaan on helpompaa kuin Porissa Isolinnankadulla ilta kuudelta.

Odottakaas kun tulee ne ekat liukkaat kelit niin sitten on taas maailma sekaisin...

VAROKAA!!! TALVI TULEE JA YLLÄTTÄÄ TAAS!!

[Japi]

Ne ovat nuo ruåtsalaiset tottuneet kotonaan siihen, että tilaa annetaan ja väliin pääsee. Kutsuvat sitä kuulemma joustavuudeksi.

Tuo pitää paikkansa ja Suomessa on vain ikävä kyllä kapeet tiet. Ruotsin teillä harvemmin sattuu ohituskolareita tai vaaratilanteita. Se on tullut koettua monien vuosien kokemuksella.

[Japi]

Ne ovat nuo ruåtsalaiset tottuneet kotonaan siihen, että tilaa annetaan ja väliin pääsee. Kutsuvat sitä kuulemma joustavuudeksi.

Totta puhut.
Almatomun asenteella ei kannata lähteä kotipihasta mihinkään.

Tuon Almatomun asneteen ymmärrän ittekin, kun olen tullut monesti ajettua samaisesta Ruotsin laivasta ulos. Sekä on tullut nähtyä muutama ohittanut auto ojan pohjalla vartin päästä ohituksesta. Se on vain asenne ongelma ja turha kiire kotiseudelle?

[almatomu]

Keikka meni hyvin ja turvallisesti. Vaikka välillä kaahaan, uhoan ja kiroilen, en silti vaaranna kenenkään henkeä. Tiedän nykyään jo omat rajani.
Harjavalta - Laitila välillä oli 2 siltatyömaata ja 2 traktoria, muutoin pystyin ajamaan paikoin 120 km/h.
Takaisin ajoin Rauman kautta ja nyt Ålandin kuskit ohittelivat aivottomasti. Eikö peltipoliisien sakot koske Ålandiaa?

[kirmo]

tuommonen juttu osui silmiin

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtm ... /10/569978

[Vieras]

Autoihin tulee sitten vissiin pakolliseksi transponderi eli samanlainen tutkavastaaja kuin lentokoneissa jo on. Joka tolppa ottaa auton tiedot tp:sta ja jatkaa ne seuraavaan tolppaan. Kukahan ne transponderit kustantaa. Maksavat nimittäin maltaita ja mansikoita. Ainakin lentokoneisiin ja ovat kovin pieniä boxeja. Lisäksi ne pitäisi joka katsastuksessa tarkastaa jottei niitä ole manipuloitu väärin käsin. Niistä on toisaalta helppo sitten jo kytkeä nopeusnäyttö satelliitin kautta suoraan poliisin valvontakeskukseen niin että voidaan lähettää lasku vaikka ei olisi kameratolppia edes samassa läänissä. Taisi DDR olla kuitenkin vielä ihan kohtuu paikka noin yksilön valvonnan suhteen.

[Rosstheboss]

Autoihin tulee sitten vissiin pakolliseksi transponderi eli samanlainen tutkavastaaja kuin lentokoneissa jo on. Joka tolppa ottaa auton tiedot tp:sta ja jatkaa ne seuraavaan tolppaan. Kukahan ne transponderit kustantaa. Maksavat nimittäin maltaita ja mansikoita. Ainakin lentokoneisiin ja ovat kovin pieniä boxeja. Lisäksi ne pitäisi joka katsastuksessa tarkastaa jottei niitä ole manipuloitu väärin käsin. Niistä on toisaalta helppo sitten jo kytkeä nopeusnäyttö satelliitin kautta suoraan poliisin valvontakeskukseen niin että voidaan lähettää lasku vaikka ei olisi kameratolppia edes samassa läänissä. Taisi DDR olla kuitenkin vielä ihan kohtuu paikka noin yksilön valvonnan suhteen.

Mikäli viittaat ylempänä olevaan linkkiin, niin mitään transponderia ei tarvita. Pelkkä rekisterinumeron peilaus, ja tämän lasketaan aika, joka kului tolppien välillä. Turhaa sanon minä. Tuskin tulee toteutumaan koskaan. Yksilönvapaus on aika koetuksella.

[Vieras]

Miten se nyt voi alkaa toimimaan kun ei nytkään ole kuin keskimäärin joka kahdeksannessa pöntössä kamera? Kun ei niidenkään hoitoon kuulemma riitä rahat.

[opaste]

Mikäli viittaat ylempänä olevaan linkkiin, niin mitään transponderia ei tarvita. Pelkkä rekisterinumeron peilaus, ja tämän lasketaan aika, joka kului tolppien välillä. Turhaa sanon minä. Tuskin tulee toteutumaan koskaan. Yksilönvapaus on aika koetuksella.

Paskat ihan oikein se on! Saa moni bimmerkuski höllentää kaasujalkaansa...

[Rosstheboss]

Mikäli viittaat ylempänä olevaan linkkiin, niin mitään transponderia ei tarvita. Pelkkä rekisterinumeron peilaus, ja tämän lasketaan aika, joka kului tolppien välillä. Turhaa sanon minä. Tuskin tulee toteutumaan koskaan. Yksilönvapaus on aika koetuksella.

Paskat ihan oikein se on! Saa moni bimmerkuski höllentää kaasujalkaansa...

Mulla on sen jälkeen rekkarissa suojakalvo

[jykke1969]

Eipä tarvi olla kovin huolissaan, jos tuo peilaus toimii yhtä "hyvin" kuin esim. tahkoluodon portilla. Ja siellä sentään pitää pysähtyä peilauksen ajaksi.

[opaste]

Eipä tarvi olla kovin huolissaan, jos tuo peilaus toimii yhtä "hyvin" kuin esim. tahkoluodon portilla. Ja siellä sentään pitää pysähtyä peilauksen ajaksi.

Juu ja silti ei tahdo kuvaa tulla, mutta ne onkin Belgialasita laatukamaa...

[Rosstheboss]

Eipä tarvi olla kovin huolissaan, jos tuo peilaus toimii yhtä "hyvin" kuin esim. tahkoluodon portilla. Ja siellä sentään pitää pysähtyä peilauksen ajaksi.

Juu ja silti ei tahdo kuvaa tulla, mutta ne onkin Belgialasita laatukamaa...

Olis nekin tarttenut tehdä Baijerilaisittain

[Vieras]

Eipä tarvi olla kovin huolissaan, jos tuo peilaus toimii yhtä "hyvin" kuin esim. tahkoluodon portilla. Ja siellä sentään pitää pysähtyä peilauksen ajaksi.

Juu ja silti ei tahdo kuvaa tulla, mutta ne onkin Belgialasita laatukamaa...

Olis nekin tarttenut tehdä Baijerilaisittain

Ojanpohjalta vai?

[Rosstheboss]

Eipä tarvi olla kovin huolissaan, jos tuo peilaus toimii yhtä "hyvin" kuin esim. tahkoluodon portilla. Ja siellä sentään pitää pysähtyä peilauksen ajaksi.

Juu ja silti ei tahdo kuvaa tulla, mutta ne onkin Belgialasita laatukamaa...

Olis nekin tarttenut tehdä Baijerilaisittain

Ojanpohjalta vai?

Ne olis ruostunut jo, ja kadonneet ikuisuuksien virtaan...

[toijari]

https://www.satakunnankansa.fi/kotimaa/ ... -200270981

Ikuisuuskysymys nollatoleranssista tuntuu jatkuvan vuodesta toiseen,maalaisjärki asian suhteen vaikuttaisi olevan hukassa kerta toisensa jälkeen.

Jos jo 1 km/h ylinopeudesta sakotettaisiin,ajatelkaa kuinka paljon aikaa kuljettajilta siirtyy liikenteen seuraamisesta nopeusmittarin psykoottiseen tuijottamiseen.

Keskustata ja taajamat,missä kevyttä liikennettä vielä menee ristiin rastiin ja kuitenkin ajonopeudet ovat alhaisia,siinä kun pappalla keskittyminen on täysin nopeuden pitämisessä alle 30km/h
niin saa siinä olla jalankulkijat tarkkana liikennevaloissa. Siis entistäkin tarkempana..

Tai esim.Mäntyluodontiellä,käytännössähän tuo sakotusraja tarkottaisi nopeuden laskua 70-75km/h :n ja pumppausliikkeen ja nykimisen valtavaan kasvuun.Ja ikävä kyllä
turhautuneiden kuskien suorittamien ohitusten lisääntymiseen.

Mikä vika on nykyisessä,ns"Maalaisjärkeen"perustuvassa systeemissä?

TIETYSTI ne selvät ylinopeudet pitää karsia pois vaaratilanteita aiheuttamasta mutta jos Räpsööntiellä 80km/h alueella jollakin nopeus käy 82km/h:ssa niin jotenkin
se ei tunnu nyt loogiselta tai asialliselta siitä 50€ sakolla näpäyttää..?

[MaAl]

Asennekysymys?
Tiedä sitten pitäisikö niitä suositusnopeuksia noudattaa?
Toissa maanantaina 8-tiellä Rajakallion kohdilla jolkutteli hirvi pitkin metsän puoleista ojanpiennarta, mulkoillen tielle päin, liekö suunnitellut tien ylitystä?
Viime maanantaina sitten kauris tai peura ylitti maantien 2171 noin viisimetriä ajamani auton keulan editse. Kauniilla jalalla ja vauhdilla tuli tiheästä ojapusikosta. En siinä isommin ehtinyt jarruttamaan kun tilanne oli ohi.
Olisiko nyt jotain semmosta aikaa, että pennut pistetään itsenäistymään.